1. La última lectura, con hora
96,93 $ por barril de Brent el jueves 1 de octubre a las 07:03 es la cotización de HeizOel24, con el WTI a 89,15 $. Quien lo compare con el día anterior tiene que conocer el cambio de contrato: el 30 de septiembre fue el último día de negociación del contrato de noviembre, que cerró en 103,53 $; el contrato de diciembre, referencia desde hoy, cerró esa misma tarde en 98,03 $ (Bloomberg vía Rigzone). Los 5,50 $ de diferencia son la backwardation: el petróleo de entrega inmediata cuesta más que el de dentro de dos meses porque el mercado está tenso. La cotización de esta mañana está alrededor de un 1,1 % por debajo del cierre de diciembre, no un 6,35 % por debajo de ayer.
| Fecha | Brent | Fuente |
|---|---|---|
| 01/10/2026, 07:03 | 96,93 $ (diciembre) | cotizaciones de HeizOel24 |
| 30/09/2026, cierre | 98,03 $ diciembre (+1,9 %) · 103,53 $ noviembre (+0,9 %) | Bloomberg vía Rigzone |
| 29/09/2026, cierre | 102,59 $ (−2,69 $, −2,6 %) | Reuters vía The Nation, Bloomberg vía Rigzone |
| 28/09/2026, cierre | 105,28 $ (+0,9 %) | recalculado a partir de la variación diaria de Reuters del 29/09; investingLive: unos 105 $, +1 % |
| 25/09/2026, cierre | 104,32 $ (−2,14 %) | EnergyNow |
| 24/09/2026, cierre | 106,60 $ (+3,4 %) | Reuters vía Investing.com |
| 22/09/2026, 17:30 UTC | 99,97 $ | nuestra API |
| hace un año | 68,94 $ | Fortune (24/09) |
| 31/03/2026 (máximo del año) | 118,35 $ | Wikipedia |
| 01/07/2026 (mínimo del año) | 71,57 $ | Wikipedia |
El WTI cerró en 92,60 $ el 28 de septiembre, 89,38 $ el 29 (−3,5 %) y 90,42 $ el 30 (+1,2 %), siempre contrato de noviembre (Reuters vía The Nation, Bloomberg vía Rigzone). Con el cambio de contrato del Brent, la diferencia entre ambos se ha reducido a unos ocho dólares. Qué separa a las dos calidades lo explica nuestro glosario en Brent y WTI.
2. Por qué el precio del petróleo oscila tanto
La semana tuvo dos fuerzas enfrentadas. El lunes 28 de septiembre el Brent saltó más de cuatro dólares al inicio de la sesión después de que Trump rechazara el plan iraní de siete días para reabrir Ormuz; la prima se fue deshaciendo durante el día, porque Catar anunció conversaciones separadas con ambas partes, y el cierre quedó solo alrededor de un 1 % arriba, en 105,28 $ (investingLive, Reuters). El martes el precio cayó un 2,6 %, hasta 102,59 $: Arabia Saudí reanudó la carga de petroleros en Yanbu tras reiniciar el oleoducto Este-Oeste, y las exportaciones marítimas de Oriente Medio subieron en septiembre a 16,33 millones de barriles diarios, el nivel más alto desde el inicio de la guerra a finales de febrero (Reuters vía The Nation). El miércoles, último día del contrato de noviembre, subió un 0,9 %, hasta 103,53 $ (Bloomberg vía Rigzone).
Trump dijo a Axios el 28 de septiembre: "They want to make a deal, but it is not the deal that I want to make", y negó haber ofrecido concesiones: "I offered them NOTHING!" Un funcionario estadounidense calificó las conversaciones indirectas de "positivas y constructivas", pero descartó cualquier acuerdo sin resolver la cuestión nuclear (CBS News). El ministro Araghchi se reunió con los mediadores cataríes en Nueva York el 28 de septiembre y esperaba la respuesta formal de EE. UU. para el martes (Al Jazeera). Llegó el 30 de septiembre vía Catar: las dos partes coinciden en gran medida en los pasos necesarios, pero siguen divididas sobre su orden, es decir, sobre quién se mueve primero (Gulf News). El plan iraní: reabrir el estrecho en siete días a cambio del fin del bloqueo naval estadounidense, la suspensión de sanciones, la liberación de unos 12.000 millones de dólares en activos congelados y un alto el fuego regional que incluya Líbano (Al Jazeera).
Además, el estrecho sigue siendo peligroso: el 29 de septiembre la UKMTO británica informó de dos buques alcanzados por proyectiles (Gulf News); CBS News habla de un buque alcanzado con un incendio ya sofocado. Los tránsitos han aumentado en las últimas semanas, pero los armadores cobran primas de riesgo altas, y los flujos de crudo, productos y gas siguen muy por debajo de lo normal (Gulf News). Qué supone el estado de las conversaciones para los precios, con escenarios, está en Ormuz: Trump rechaza el plan iraní.
3. Qué frena el precio y qué lo empuja
Hay fuerzas en ambas direcciones, y las dos están documentadas. Frenan: Arabia Saudí vuelve a operar el oleoducto Este-Oeste a media capacidad y carga en Yanbu (Reuters vía The Nation, 29 de septiembre); Goldman Sachs calcula que unos 23 millones de barriles diarios salen de Oriente Medio por Ormuz y rutas alternativas, cerca del nivel anterior a la guerra (Bloomberg vía Rigzone, 30 de septiembre); Trading Economics cifra el flujo solo por Ormuz en 13,2 millones de barriles diarios (1 de octubre); el canal de diálogo vía Catar está abierto (Gulf News); la OPEP+ dejará previsiblemente sin cambios sus cuotas de noviembre (Trading Economics); y el escenario central de la EIA prevé 90,66 $ en el cuarto trimestre de 2026 y 73,74 $ de media en 2027 (STEO, 9 de septiembre). Más en Previsión del precio del petróleo 2027.
Empuja sobre todo el diésel. Las reservas de destilados de EE. UU. están en su nivel de septiembre más bajo desde 1982 (EnergyNow, 22 de septiembre), Rusia prohíbe exportar diésel hasta finales de octubre y la refinería de Ilski está parada desde el 26 de septiembre (Kyiv Independent). El flete supone al menos una cuarta parte del precio del crudo hacia Asia, frente al 5 o 6 % de 2025 (OilPrice.com, 22 de septiembre). Y está el precedente del verano: tras la ruptura del alto el fuego el 8 de julio, el Brent pasó de 71,57 $ el 1 de julio a 96,78 $ el 24 de julio (Wikipedia). Por qué el diésel sube más que el crudo lo explica nuestra página sobre la escasez de diésel del invierno 2026-27.
4. Qué significa el precio del petróleo para el gasóleo, el diésel y la gasolina
El gasóleo de calefacción sigue al Brent con unos días de retraso, a través del mercado del gasóleo: el gasóleo C costaba 1,722 € por litro en España el 30 de septiembre, es decir, 172,2 céntimos (calienteybarato.com), y en Alemania 167,85 € por 100 litros el 1 de octubre (HeizOel24). El gasóleo, precursor del precio de calefacción, cotizaba esta mañana a 1.434 $ por tonelada, un 2,17 % menos (HeizOel24, 07:03). Como regla de nuestra metodología (159 litros por barril, 1,14 dólares por euro), diez dólares por barril equivalen a unos 5,5 céntimos por litro antes de impuestos. La regla para pedir o esperar está en Gasóleo de calefacción: comprar ahora o esperar.
En la gasolinera el crudo es solo una parte del precio. En España, el Real Decreto-ley 25/2026 (BOE del 30 de septiembre) prorroga la rebaja fiscal: 20 céntimos por litro en gasolina y gasóleo en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre; los detalles están en Rebaja de 20 céntimos: prorrogada en octubre.
Lo que un Brent a 90, 100 o 110 dólares significa para tu casa lo calculas en un minuto.
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