1. Ce que le gouvernement a adopté et depuis quand ça s'applique
Le Conseil des ministres a adopté le 29 septembre le décret-loi royal 25/2026, « por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio » ; le BOE l'a publié le 30 septembre et il est entré en vigueur le lendemain, 1er octobre (BOE-A-2026-20265). L'article 6 fixe la baisse de la taxe sur les hydrocarbures à « 20 céntimos de euro por litro » pour le gazole et l'essence sans plomb en octobre, « 13 céntimos » en novembre et « 6 céntimos » en décembre. C'est une baisse de taxe, pas une remise à la pompe : la station paie moins de taxe et le marché décide de ce qui arrive au client, comme pour la remise de septembre.
La clause de sauvegarde du même article 6 : « si por circunstancias extraordinarias, en el mes de septiembre de 2026 el índice de precios al consumo (IPC) de la gasolina o del gasóleo supera en más de un 15 por ciento el IPC del mismo mes del año anterior », alors 20 centimes s'appliquent en novembre et 13 en décembre. Le gazole avait franchi ce seuil en juillet (15,7 %, El Español) ; le chiffre de septembre est publié par l'institut INE mi-octobre. D'ici là, la trajectoire 20-13-6 s'applique, et 20-20-13 est l'alternative inscrite dans la loi. Le reste du décret : aide directe au gazole professionnel de 5, 12 et 19 centimes par litre en octobre, novembre et décembre pour les détenteurs de véhicules visés à l'article 52 bis de la loi 38/1992 (art. 17), de sorte que transporteurs et taxis gardent 25 centimes chaque mois ; gazole agricole jusqu'à 70 % de l'écart avec le prix d'avant-guerre, plafonné à 0,20 € par litre, jusqu'au 31 décembre (art. 16) ; et un plafond sur le tarif réglementé du gaz (art. 1). L'ensemble des mesures adoptées depuis mars dépasse 12 milliards d'euros (Qué!, Pressdigital).
2. Ce qui change à la pompe le 1er octobre, et ce qui changera en novembre et décembre
Pour le gazole, il ne se passe rien le 1er octobre : la baisse de 20 centimes de septembre continue telle quelle. Pour l'essence, si : la baisse passe de 5 à 20 centimes, 15 centimes de plus, soit avec 21 % de TVA 18,15 centimes de moins par litre si les stations répercutent intégralement. Sur la moyenne de 1,952 € du 30 septembre (El Independiente, données du ministère), l'essence 95 reviendrait à environ 1,77 € ; le gazole A, à 1,938 €, n'est pas touché par le décret. Le 1er novembre, la baisse tombe à 13 centimes pour les deux : 7 centimes de taxe en plus, 8,47 avec la TVA ; le 1er décembre, encore 8,47 centimes. Si la clause de sauvegarde joue, novembre reste comme octobre et la première hausse glisse à décembre.
| Carburant | 30 septembre (prix réel) | 1er octobre (calcul) | 1er novembre (calcul) | 1er décembre (calcul) |
|---|---|---|---|---|
| Gazole A | 1,938 €/L (baisse 20 ct) | ≈ 1,94 €/L (20 ct, inchangé) | ≈ 2,02 €/L (13 ct, +8,47 ct) | ≈ 2,11 €/L (6 ct, +8,47 ct) |
| Essence 95 | 1,952 €/L (baisse 5 ct) | ≈ 1,77 €/L (20 ct, −18,15 ct) | ≈ 1,86 €/L (13 ct, +8,47 ct) | ≈ 1,94 €/L (6 ct, +8,47 ct) |
Le calcul ajoute ou retranche seulement l'effet fiscal, TVA de 21 % comprise, aux prix du 30 septembre ; le prix réel de chaque mois dépend aussi du brut et du gazole sur le marché mondial, où le Brent cotait 96,93 $ le 1er octobre à 7h03 après le passage au contrat de décembre (HeizOel24) et où le gazole reste plus tendu que le brut (voir Pénurie de gazole hiver 2026-2027). Un plein de 50 litres d'essence coûte environ 9 € de moins dès le 1er octobre ; un plein de gazole environ 4,20 € de plus dès le 1er novembre et encore 4,20 € dès le 1er décembre, sauf sauvegarde. Pourquoi le gazole coûte presque autant que l'essence malgré une baisse plus forte : Pourquoi le gazole est plus cher que l'essence.
3. D'où vient la remise et ce que disait la version précédente de cette page
La remise de septembre venait du décret-loi royal 18/2026 du 29 juin, avec un déclencheur automatique : 20 centimes pour le carburant dont l'inflation annuelle dépasse 15 %, 5 pour l'autre. Le gazole a atteint 15,7 % en juillet et l'essence 7,3 %, d'où 20 centimes sur le gazole et 5 sur l'essence en septembre (El Español, 1er septembre 2026). Cette aide devait expirer le 30 septembre, et au 22 septembre le gouvernement ne confirmait pas de prolongation ; Motor16 calculait alors que le gazole monterait de 24 centimes le 1er octobre et dépasserait 2 € pour la première fois. Ce scénario ne s'est pas produit : le RDL 25/2026 le remplace par la trajectoire 20-13-6 avec sauvegarde.
Le contexte n'a pas changé : essence et gazole environ 30 % plus chers qu'en juin, inflation à 4,3 % en août (Qué!, 18 septembre). L'Allemagne baisse depuis ce même 1er octobre sa taxe énergétique sur l'essence et le gazole de 14,04 centimes, jusqu'à 16,7 avec la TVA, stable trois mois (voir Remise carburant en Allemagne) ; la France a choisi le 22 septembre une aide de 100 € à 5,5 millions de gros rouleurs plutôt qu'une baisse du prix. L'Espagne est désormais le seul des trois pays avec une baisse dégressive inscrite dans la loi. Pour les frontaliers des Pyrénées, la comparaison des trois pays est sur Aide carburant de 100 €.
4. Ce que doivent faire automobilistes, frontaliers et flottes en octobre, novembre et décembre
Si tu roules à l'essence, ne fais pas le plein le 30 septembre ni le 1er octobre à la première heure : la baisse augmente de 15 centimes et il vaut mieux attendre que les stations la répercutent, ce qui a pris quelques jours en septembre. Si tu roules au gazole, octobre est ton bon mois : fais le plein fin octobre, avant que la baisse tombe à 13 centimes le 1er novembre, et de nouveau fin novembre. Vérifie mi-octobre si l'INE confirme une inflation du gazole de septembre supérieure à 15 % : alors novembre reste à 20 centimes et la première hausse glisse à décembre. Les frontaliers et vacanciers qui passent en Espagne avec leur gazole en octobre peuvent compter sur la remise : à 1,938 € le 30 septembre, le gazole espagnol reste bien sous la France (gazole 2,41 € le 20 septembre, Hérault Tribune) et l'Allemagne (2,428 € le 28 septembre, ADAC). Les flottes avec des véhicules relevant de l'article 52 bis gardent 25 centimes chaque mois grâce à l'aide directe de l'article 17, mais touchent la part directe après coup, pas à la pompe.
Pour le fioul, le décret ne change rien : l'article 6 vise le gazole routier et l'essence, et le gasóleo C était à 172,2 centimes le litre le 30 septembre (calienteybarato.com), poussé par le même marché des distillats que le gazole. La règle d'achat espagnole est sur Gasóleo de calefacción: ¿comprar ahora o esperar? ; la version française sur Le fioul va-t-il baisser ?.
Ce que 8 centimes de plus par litre dès novembre font sur ton budget annuel, tu le calcules en une minute.
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